AK Parti İzmir İl Başkanı Bilal Saygılı'dan Tugay'a çağrı: Ver İZBAN’ı borcunu silelim

AK Parti İzmir İl Başkanı Bilal Saygılı, Yeni Asır Gazetesi''ne verdiği röportajda İzmir'le ilgili önemli değerlendirmelerde bulundu. Saygılı'dan, Daha önce bir çok kez İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay'ın tek yönetim altında kontrol edilmesinin yararlı olduğunu belirterek, yönetiminin Büyükşehir'e verilmesini talep ettiği İZBAN için karşı atak geldi. 

Problemlere bir mühendis gözüyle ve çözüm odaklı yaklaştığını, her şeyi İzmirlilerin lehine olabilecek şekilde dizayn etmeye çalıştığını söyleyen Saygılı, "Kimse üzerine düşen görevi yapmıyor. Çözüm arayışlarının önü de siyasetle tıkanıyor. AK Parti İzmir İl Başkanı ve Makine Mühendisi olarak benim tavsiyem, İZBAN'ın Ulaştırma Bakanlığı tarafından alınıp, TCDD ile birleştirilerek tek bir yerden kontrol edilmesi. İzmir'in faydasına olacak tek çözüm bu. İZBAN'ın devri karşılığında borçların silinmesi ile ilgili gerekli çalışmayı yapmaya da hazırız" dedi.

Son günlerde sık sık yolda kalarak yolcuları zor durumda bırakan İZBAN'la ilgili olarak, "SGK borcuna karşılık İZBAN'ı Ulaştırma Bakanlığı'na devretmeli" diye konuştu.

İzBB ile bir türlü uzlaşma sağlanamadığı için yıllardır çözülemeyen ve her seferinde inşaatları başlamadan durdurulan Basmane'deki dev çukur alanla ilgili de konuşan AK Parti İl Başkanı, "Çözüm için her şeyi yaptık. Ama yine olmadı. Belediye yönetimi kararlarında sabit değil. ifadelerini kullandı

"VER İZBAN'I BİZ DE SGK BORCUNU SİLELİM"

Bilal Saygılı'nın açıklamasının devamında şunları söyledi;

Son günlerde İZBAN'da büyük sıkıntılar yaşanıyor. Seferlerde aksamalar var. Büyükşehir ve Ulaştırma Bakanlığı'nın ortak işlettiği İZBAN'ın bu sorunu ne zaman bitecek? Bu konuyla ilgili bir gelişme var mı?

İzmir Büyükşehir Belediyesi, İZBAN ile ilgili üzerine düşen görevi yerine getirmiyor. Kendisine ait olan yüzde elli hissesinde sermaye artırması gerekiyor ki yatırım yapılsın. Kendimizi de eleştirmek gerekirse işin başında ortaklık yapısı çok sağlıklı kurulmamış. Diğer yandan Ulaştırma Bakanlığı'nın yetkileri nelerdir? 136 kilometrelik çok ciddi bir yatırım var. İzBB'nin 12 şirketiyle beraber SGK borcu 16 milyar 857 milyon liranın üstünde. İZBAN'ı borca karşılık satmak isteseler 50-60 milyon dolar ediyor.

Yarısı 30 milyon dolar, çarpı 40, toplam 1 milyar 200 milyon dolar. 16 milyar liralık borcun içinden bunu düşsen ne olur düşmesen ne olur? Benim tavsiyem, İZBAN'ın Ulaştırma Bakanlığı tarafından alınıp, aynı Amerika, Japonya, Londra gibi genişletilip, sinyalizasyon hatlarının TCDD ile birleştirilerek tek bir yerden kontrol edilmesi, çalıştırılması. Tek çözüm bu. İzmir'in faydasına olacak olan hareket, İZBAN'ın rayiç bedelinin çıkartılıp, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı arasında anlaşmayı sağlayarak, SGK borcunu da Ulaştırma Bakanlığı'nın kendisinin rayiç bedelinden mahsuplaştırarak, tamamen yeni bir yatırım yapılarak uluslararası bilirkişi firmaların çağırılması, danışmanlık anlaşmasının yapılması, 136 kilometrelik hattın da 215 kilometreye çıkartılacak şekilde İzmir trafiğinin yüzde 30 veya 40'ını hafifletecek ölçekte hizmet vermesi gerekiyor.

Bunları sayın Cumhurbaşkanımıza arz edeceğiz.

Ver İZBAN'ı, biz de senin SGK borcunu silelim. Herkes işine baksın. Kompartımanlar, trenler oldukça yıpranmış durumda. Seferlerde 40-45 dakikalık gecikmeler yaşanıyor. Sinyalizasyon sisteminde ciddi sıkıntı var.