Su krizi, toplanmayan çöpler ve körfez kirliliğinin gölgesinde… Çılgın proje vizyon proje oldu!

ŞİLAN KOCADAĞ/EGEPOSTASI- Son Başbakan Binali Yıldırım'ın İzmir’e yönelik açıkladığı “35 İzmir 35 Projesi” içinde yer alan 16 kilometrelik raylı geçişin de yer aldığı iki yakayı birbirine bağlayacak proje o günlerde kamuoyunda çokça tartışılmıştı.

ODALARDAN VE DERNEKLERDEN TEPKİ GELMİŞTİ

O dönem Ege Çevre ve Kültür Platformu (EGEÇEP), Doğa Derneği, Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB) ise ayrı bir dava açarak, ekolojinin ve habitat bütünlüğünün zarar görme ihtimaline karşı ÇED olumlu kararının iptali ve yürütmesinin durdurulmasını talep etmişti.

CHP KONUYU MECLİS’E TAŞIMIŞTI

Öte yandan projenin gündeme geldiği yıllarda CHP İzmir Milletvekili Murat Bakan da konuyu TBMM’ye taşımış ve dönemin Çevre ve Şehircilik Bakanı Mehmet Özhaseki ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Aslan’a sorular yöneltmişti.

HAMZA DAĞ’IN DA SEÇİM VAADİYDİ

Aynı zamanda 2024 yerel seçimlerinde AK Parti İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkan Adayı olan Hamza Dağ’ın da seçim projelerinin arasında ulaşımı rahatlatmak vardı. Dağ, “İzmir Körfez Geçişi” projesini gerçekleştireceklerini açıklamıştı. Bu projede de İzmir'in iki yakasını birbirine bağlayan bir köprü ve tüp geçit projesi olduğunu ifade edilmişti.

TUGAY "BENZER PROJEYİ YAPABİLİRİZ” DEDİ

Aradan geçen yaklaşık 10 yılın ardından tünel projesi tekrar gündeme geldi. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay, partisinin o dönem karşı çıktığı projeyi tekrar gündeme getirerek 16 km raylı sistemin bir benzerinin yapılabileceğini ifade etti.

Tugay, söz konusu demiryolunun Karşıyaka’dan, Fuar İzmir’e kadar gidebileceğini kaydederek bununla ilgili çalıştıklarını söyledi.  

Tugay’ın projeyle ilgili açıklaması şu şekilde:

“Körfezin altından geçen bir demiryolumuz olabilir. Bu demiryolu Karşıyaka’dan, Mavişehir’den Fuar İzmir’e kadar gidebilir. Bununla ilgili çalışıyoruz. Bize biraz vizyon lazım, kafalardaki hapishanelerin yıkılması lazım. İzmir’in her partiden düzgün siyasetçileri var, İzmir’i seven çok insan var.”

Başkan Tugay’ın körfezin altından geçecek demiryolu projesiyse Binali Yıldırım’ın “35 İzmir 35”  projesini hatırlattı.

Cemil Tugay’ın açıkladığı, körfezin altından geçecek demiryolu projesi, her ne kadar kapsam ve yöntem açısından Binali Yıldırım’ın yıllar önce açıkladığı “35 İzmir 35” projesi ve Hamza Dağ’ın “İzmir Körfez Geçişi” projesinden farklı olsa da, ulaşım açısından benzer bir hedefi taşıyor.

Kentte başta su krizi, körfez kirliliği ve çöp sorunu devam ederken Başkan Tugay’ın körfezin altından geçecek demiryolu projesi üzerinde çalıştıklarını açıklaması kamuoyunda tepkilere neden oldu.

YILDIRIM’IN PROJESİ NEYDİ?

İzmir Körfez Geçişi, İzmir'in iki yakası arasına ulaşım bütünlüğünün sağlanarak Çiğli’nin Balçova’ya bağlanmasını amaçlayan kompleks bir köprü ve tüp geçit projesidir. Proje ile 55 km uzunluğundaki mevcut çevre yolunun iki ucunun İzmir Körfezi üzerinden birbirine bağlanması ve yeni yapılacak raylı sistemin mevcut şehir içi raylı sistem hatlarına bağlantılı olması planlanmıştır.

İzmir Körfezi’nin kuzeyi ve güneyini bağlayan proje kapsamında;

13 km otoyol

16 km raylı sistem

15 istasyon

3.585 m uzunluğunda deniz köprüsü

590 m uzunluğunda eğik kablo askılı deniz köprüsü

0,8 km yapay ada

2,0 km batırma tüp tünel yer almaktadır.

Araştırma çalışmaları kapsamında 2.007 metre açık deniz ve 1.021 metre karada sondaj çalışmaları gerçekleştirilmiştir.