CHP'li Beko sordu: Ankara-İzmir YHT projesinin tamamlanması neden üç yıl sonraya kaldı?

İzmir’in 2022 yılı Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı’ndan aldığı bin liralık sembolik rakamlar gündemini korurken Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan katıldığı bir TV programında “Muhalefet belediyelerine yardım yapmadığımız yalandır” açıklaması yaptı. CHP İzmir Milletvekili Kani Beko, bütçeden ayrılan sembolik rakamları ve pek çok projenin yarım bırakıldığını açıklarken “Sayın AKP Genel Başkanı Recep Tayyip Erdoğan, İzmirlilere yaptığın ekonomik baskıyla, değil senin adayların, İzmir Büyükşehir Belediyesine sen bile aday olsan nal toplarsınız!” çıkışında bulundu.

Yerel Politika 28.01.2022, 11:16 28.01.2022, 12:16
CHP'li Beko sordu: Ankara-İzmir YHT projesinin tamamlanması neden üç yıl sonraya kaldı?

Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) İzmir Milletvekili Kani Beko, Erdoğan’ın TV programında “Muhalefet belediyelerine yardım yapmadığımız yalandır” ifadelerine “Madem yalan;  o zaman; ihalesi yapılıp sözleşmesi 2012’de imzalanan ve halen bitirilemeyen Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattı projesinin tamamlanması neden üç yıl sonraya kaldı?” diyerek tepki gösterdi. CHP’li Beko, “İzmir’den son üç yılda 271,8 milyar TL vergi alacaksın, karşılığında ise 5,61 milyar TL yatırım yapacaksın. Sözleşmesi 10 Haziran 2012 tarihinde imzalanan Ankara-İzmir YHT Projesinin temeli 21 Eylül 2013 tarihinde atıldı. İlk olarak 2015 yılında tamamlanacağı açıklanan ancak daha sonra 2018’e kalan sonra da her yıl ertelenen 640 km uzunluğundaki hattın yapımı 10 yıldır tamamlanamadı. 2013 yılı yatırım programında tahmini maliyeti 3,5 milyar TL olarak öngörülen projenin maliyeti de aradan geçen sürede neredeyse 8 kat artarak 28 milyar TL’ye yükseldi. Bu yılki bütçeden 1,2 milyar TL’lik kaynak ayrılan projenin tamamlanması ise 2025 yılında bile zor” ifadelerini kullandı.

1000 VE 11.000’LİK SEMBOLİK BÜTÇELER!

CHP Milletvekili Kani Beko, 15 Ocak tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan 2022 yılı Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı göre; ulaşım başta olmak üzere şehrin turizm ve ihracat potansiyeli için kritik sektörlerde milyarlarca lirayı bulan projelere 1.000 ve 11.000 TL gibi sembolik bütçeler ayrıldığı bilgisini vererek söz konusu projelerden örnekler verdi: “Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren hattının önemli ayağını oluşturan Aydın’ın Ortaklar ve İzmir’in Selçuk ilçelerini birbirine bağlayacak, 4 milyar 794 milyon lira maliyetli hat için bütçeden bu yıl ilk kez ayrılan pay sadece 1.000 (bin) lira. Ödemiş-Kiraz Demiryolu Projesi’ne 4 yılda ayrılan kaynak sadece 1.000  (bin) TL. Halkapınar-Otogar metro projesi için 7 yılın ardından  ilk kez kaynak ayrıldı. Toplam maliyeti 4 milyar liranın üzerindeki 3 kalem işe ayrılan kaynak sadece biner lira (1.000 TL) oldu. İzmir Limanı Modernizasyon için 12 yılda gerekli kaynağın sadece %3.7’si ayrıldı.”

YÜZ MİLYONLARCA LİRALIK YATIRIMLARA 11 BİN LİRA KAYNAK!

“İzmir’in karayollarına da yatırım sırası bir türlü gelmiyor!” diyen Beko, “1986 yılında bu yana devam eden İzmir-Aydın Otoyolu projesinin tamamlanması için gerekli 2 milyar 284 milyon 821 bin liranın sadece 10 milyon bin lirası programa alındı. Aliağa-İzmir yolu için geçen 14 yılın ardından gerekli bütçe halen 100 milyon lira düzeyinde olmasına rağmen 2022 yılında ayrılan kaynak sadece 11 bin lira oldu. Urla-Çeşme yolu için 2022 yılı için ayrılan bütçe ise sadece 11 bin lira. Projenin toplam maliyeti 146 milyon lira. Kemalpaşa-Torbalı yolu için ayrılan bütçe de sadece 11 bin lira. Projenin toplam maliyeti 170 milyon lira. Foça ayrımı-Seyrek-İzmir Ayrımı arasında 22.4 kilometrelik bölünmüş yolun toplam proje tutarı 408 milyon lira olurken ayrılan yatırım tutarı ise yine 11 bin lira oldu. Bu miktar projenin toplam maliyetinin 37 binde biri. Öte yandan İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nın 230 bin metrekarelik alanında yürütülecek rehabilitasyon çalışmaları bu yıl Cumhurbaşkanlığı yatırım programına girerken 180 milyon lira maliyetli proje için tahsis edilen kaynak ise sadece bin lira (1.000 TL) oldu. Tunç Soyer’in vizyonu ile İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin geliştirdiği örnek projelerle büyük bir ivme kazanan tarım sektörü de merkezi yönetim yatırımlarında ihmal edilen alanların başında geldi. Türkiye’nin en önemli tarım merkezlerinden İzmir’e ayrılan payın diğer şehirlere oranlara çok daha düşük kaldığı görüldü” açıklamalarını yaptı.

Yorumlar (0)
banner83
30
parçalı az bulutlu
banner84
banner82
Namaz Vakti 24 Mayıs 2022
İmsak 04:03
Güneş 05:47
Öğle 13:13
İkindi 17:06
Akşam 20:30
Yatsı 22:06
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Trabzonspor 38 81
2. Fenerbahçe 38 73
3. Konyaspor 38 68
4. Başakşehir 38 65
5. Alanyaspor 38 64
6. Beşiktaş 38 59
7. Antalyaspor 38 59
8. Karagümrük 38 57
9. Adana Demirspor 38 55
10. Sivasspor 38 54
11. Kasımpaşa 38 53
12. Hatayspor 38 53
13. Galatasaray 38 52
14. Kayserispor 38 47
15. Gaziantep FK 38 46
16. Giresunspor 38 45
17. Rizespor 38 36
18. Altay 38 34
19. Göztepe 38 28
20. Ö.K Yeni Malatya 38 20
Takımlar O P
1. Ankaragücü 36 70
2. Ümraniye 36 70
3. Bandırmaspor 36 62
4. İstanbulspor 36 60
5. Erzurumspor 36 58
6. Eyüpspor 36 57
7. Samsunspor 36 51
8. Boluspor 36 50
9. Manisa Futbol Kulübü 36 49
10. Tuzlaspor 36 49
11. Denizlispor 36 49
12. Keçiörengücü 36 48
13. Gençlerbirliği 36 48
14. Altınordu 36 45
15. Adanaspor 36 45
16. Kocaelispor 36 44
17. Bursaspor 36 44
18. Menemen Belediyespor 36 38
19. Balıkesirspor 36 12
Takımlar O P
1. M.City 38 93
2. Liverpool 38 92
3. Chelsea 38 74
4. Tottenham 38 71
5. Arsenal 38 69
6. M. United 38 58
7. West Ham United 38 56
8. Leicester City 38 52
9. Brighton 38 51
10. Wolverhampton Wanderers 38 51
11. Newcastle 38 49
12. Crystal Palace 38 48
13. Brentford 38 46
14. Aston Villa 38 45
15. Southampton 38 40
16. Everton 38 39
17. Leeds United 38 38
18. Burnley 38 35
19. Watford 38 23
20. Norwich City 38 22
Takımlar O P
1. Real Madrid 38 86
2. Barcelona 38 73
3. Atletico Madrid 38 71
4. Sevilla 38 70
5. Real Betis 38 65
6. Real Sociedad 38 62
7. Villarreal 38 59
8. Athletic Bilbao 38 55
9. Valencia 38 48
10. Osasuna 38 47
11. Celta Vigo 38 46
12. Rayo Vallecano 38 42
13. Elche 38 42
14. Espanyol 38 42
15. Getafe 38 39
16. Mallorca 38 39
17. Cadiz 38 39
18. Granada 38 38
19. Levante 38 35
20. Deportivo Alaves 38 31