Başkan Anık’tan UBER’e rest: İzmir’e gelecekleri varsa görecekleri de var

İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Celil Anık, İstanbul’da faaliyete başlayan ve uzun süre kamuoyunun gündeminde kalan UBER uygulamasının İzmir’e gelmesi durumunda firmanın İzmir’de barınamayacağın söyledi. İzmir büyükşehir Belediyesi ortaklığıyla hayata geçirilen EnTaksi uygulamasıyla daha kaliteli ve güvenli hizmet imkanı sunduklarının altını çizen Anık, “İzmir’e de geleceklerdir. Bizde gelecekleri varsa görecekleri de vardır” dedi.

İzmir 18.03.2021, 10:56
Başkan Anık’tan UBER’e rest: İzmir’e gelecekleri varsa görecekleri de var

EGEPOSTASI- İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı ve Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu Yönetim Kurulu üyesi Celil Anık TV35 ekranlarında yayınlanan Kent ve Siyaset programında Mehmet Ali Deniz’in sorularını yanıtladı.

İstanbul’da faaliyete başlayan UBER uygulamasını değerlendiren Başkan Anık, İzmir’e özel bir uygulama olan EnTaksi uygulaması nedeniyle söz konusu firmanın İzmir’de barınamayacağını söyledi.

Anık ayrıca, sağlıklı taksiler için araçların belirli aralıklar yenilenmesi gerektiğine vurgu yaptı ve iktidara ÖTV indirimi çağrısında bulundu.

“TÜRKİYE’DE HİÇ KİMSENİN YAPMADIĞI ŞEYİ YAPTIK”

Taksici esnafının büyük tepkiler gösterdiği, sıkça basına da yansıyan ve İstanbul’da faaliyete başlayan UBER araçları daha sonra Ankara’da da hizmet vermeye başlamıştı. UBER araçlarına yalnızca İstanbul ve Ankara’daki şoförlerden değil İzmir’den de tepki gelmişti. Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Anık, firmanın İzmir’e gelmesi durumda başarılı olamayacağını düşündüğünü ifade etti ve “Bu çok önemli bir konu. Bu küresel firma daha önce İstanbul’da faaliyetteydi ve faaliyetleri yasaklandı. Yasak sorunu çözmüyor. Bizim görüşümüzü değiştirmemiz ve kendimizi yenilememiz lazım. Bugün bir firmayı yasaklarsınız. Türkiye’de mahkemeler var. Müracaat ediyorlar, bir yolunu buluyorlar. Nitekim yasak olmasına rağmen idari mahkemeden taksilere erişim izni aldılar ve İstanbul’da yeniden faaliyete başladılar. Ankara’ya girmeye çalışıyorlar. İzmir’e de geleceklerdir. Bizde gelecekleri varsa görecekleri de vardır. Ben meslektaşlarımı şu konuda uyarıyorum: Eğer siz sürekli sistemden şikayetçi olursanız ama hiçbir iş için de adım atmazsanız, elşinzii taşın altına koymazsanız, ‘Bu zaten yasaklandı, gelmez’ derseniz, hiçbir yenilik yapmazsanız, teknolojiye ayak uydurmazsak, o firmanın yaptığı işe biz talip olmazsak kaybederiz. Biz, İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası olarak elimizi taşın altına koyduk. Bizim 2 bin 823 tane aracımızda EnTaksi uygulamamız var. Yani biz o firmanın yaptığını zaten yapıyoruz. O firmanın eline düşersen komisyonda yüzde 15-20’leri görürsün. Bir de firmanın sistemi cep telefonu üzerindendir. Bizde ise tüm Avrupa’da olduğu gibi araçtaki sistem üzerindendir. Bu ne demektir? Yani ne olursa olsun iş sizin arabanıza gelecek demektir. Biz elimizi taşın altına koyduk, sistemi kurduk. Benim şoför arkadaşım da bu sisteme sahip çıkacak. Çıkmak zorundayız. Çıkmazsak aynı durumla karşılaşırız. Ben İzmir’e gelip başarılı olacaklarını düşünmüyorum. Çünkü bizim kurulmuş bir sistemimiz var. Biz bu işi yaparken esnafın hak ve menfaatini koruyarak yapıyoruz. Ben buradan şoför arkadaşlarıma da EnTaksi’yi tercih etmesi konusunda çağrı yapıyorum. Çünkü bu bizim sistemimiz, İzmirliye ait bir sistem. Sürekli firmayı şikayet etmek çözüm değil. Biz Türkiye’de hiç kimsenin yapmadığı şeyi yaptık ve o firmanın karşısında kendi sistemimizi kurduk” dedi.

İKTİDARA ÖTV ÇAĞRISI

Taksilerin en yaşlısının dokuz yaşında olması gerektiğin ve bu sürenin sonunda aracın değiştirilmesi gerektiğini söyleyen Başkan Anık, araçların değimininin çok büyük masraf olduğunu söyledi. Taksilerin lüks otomobil sınıfına girdiği için yüzde 45 ÖTV ödediklerini söyleyen Başkan Anık, ÖTV indirimi için iktidara çağrıda bulundu. Anık, şunları söyledi; “Biz bununla ilgili olarak çalışmalarımızı başlattık. 2016 yılında bize bir hak verildi ve bu, İzmir’in çabalamasıyla oldu. Çünkü Türkiye'de taşıma grubunda bir haksızlık var. Biz, yüzde 45 ÖTV ödüyoruz,artı yüzde 18 KDV’si var. Yani bizim aldığımız 100 bin liralık aracın ortalama neredeyse yüzde 65’i vergi. Benim karşımda aynı taşımayı yapan minibüs, otobüs türü araçların ödediği ÖTV yüzde 4-8 arasında değişiyor. Bu bir haksızlık. Biz de diyoruz ki; Bize bir sefere mahsus bir hak verdiniz. Üç yıl arabanı satamazsın, eğer satarsan ÖTV’ni ödersin. Ben buradan sesleniyorum ve sesimizin duyulması lazım. Dünyanın herhangi bir yerinde taksilerden ÖTV alınmaz, ama biz lüks otomobil grubuna girdiğimiz için bizden yüzde 45 alıyorlar. Biz, şehir içi  yolcu taşımacılığı yapıyorum. Biz sıfır ÖTV istemiyoruz. Yüzde 45 çok yüksek bir rakam. Diğerlerinin seviyesine indirin. Bu konuda çalışmalarımız başlattık, diğer oda başkanı arkadaşlarımızla görüşüyorum. Bazı milletvekillerine bu sorunu ilettik. Tüm İzmir milletvekillerine ve parti genel merkezlerine de bu konuyla ilgili dosya götüreceğiz ve isteğimizi ileteceğiz. ÖTV’yi düşür ki benim esnafım arabasını değiştirsin. Mesela şimdi gündem elektrikli araç. Yüzde düşük olan ÖTV bir anda 60’a çıktı. Ya ben bu aracı nasıl alacağım? Ben nasıl kalkacağım bu işin içinden? Ben akşama kadar mazot yakıyorum, zaten vergi ödüyorum. ÖTV’ye yüzde 45, KDV’ye yüzde 18 ödüyorum. Meslektaşlarım gerçekte zor durumda. Biz de umutla birkaç yıl içinde elektrikli otomobile geçeriz diye bekliyoruz. Ama umutla bunu beklerken elektrikli otodaki yüzde 10 olan ÖTV bir anda yüzde 60’a çıktı. Nasıl yapacağız bilmiyorum. Yani araçlarımız için mutlaka ÖTV indirimi lazım. Aksi halde benim meslektaşım gidiyor 2-3 yaşında araç alıyor. Taksiye koyacağımız en düşük fiyatlı araç 190 bin liradan alınıyor. Buradan hükümetimize sesleniyorum. Şoför esnafının sesinin duyulması lazım. Türkiye’de 100 bin taksi esnafı var. Bu kişilerin haklarının korunması lazım.”

Yorumlar (0)
banner82
banner83
18
açık
banner84
Namaz Vakti 15 Mayıs 2021
İmsak 04:15
Güneş 05:54
Öğle 13:13
İkindi 17:04
Akşam 20:22
Yatsı 21:53
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Beşiktaş 39 81
2. Galatasaray 39 81
3. Fenerbahçe 39 79
4. Trabzonspor 39 68
5. Sivasspor 39 62
6. Hatayspor 39 61
7. Alanyaspor 39 57
8. Karagümrük 39 57
9. Gaziantep FK 39 55
10. Göztepe 39 51
11. Konyaspor 39 49
12. Rizespor 39 48
13. Kasımpaşa 39 46
14. Malatyaspor 39 45
15. Başakşehir 39 45
16. Antalyaspor 39 43
17. Kayserispor 39 41
18. Erzurumspor 40 40
19. Ankaragücü 39 38
20. Gençlerbirliği 39 38
21. Denizlispor 39 28
Takımlar O P
1. Adana Demirspor 34 70
2. Giresunspor 34 70
3. Samsunspor 34 70
4. İstanbulspor 34 64
5. Altay 34 63
6. Altınordu 34 60
7. Ankara Keçiörengücü 34 58
8. Ümraniye 34 51
9. Tuzlaspor 34 47
10. Bursaspor 34 46
11. Bandırmaspor 34 42
12. Boluspor 34 42
13. Balıkesirspor 34 35
14. Adanaspor 34 34
15. Menemenspor 34 34
16. Akhisar Bld.Spor 34 30
17. Ankaraspor 34 26
18. Eskişehirspor 34 8
Takımlar O P
1. Man City 35 80
2. M. United 36 70
3. Leicester City 36 66
4. Chelsea 36 64
5. Liverpool 35 60
6. West Ham 35 58
7. Tottenham 35 56
8. Everton 35 56
9. Arsenal 36 55
10. Leeds United 35 50
11. Aston Villa 35 49
12. Wolverhampton 35 45
13. Crystal Palace 35 41
14. Southampton 35 40
15. Burnley 35 39
16. Newcastle 35 39
17. Brighton 35 37
18. Fulham 35 27
19. West Bromwich 35 26
20. Sheffield United 35 17
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 36 80
2. Real Madrid 36 78
3. Barcelona 36 76
4. Sevilla 36 74
5. Real Sociedad 36 56
6. Real Betis 36 55
7. Villarreal 36 55
8. Celta de Vigo 36 50
9. Athletic Bilbao 36 46
10. Granada 36 45
11. Osasuna 36 44
12. Cádiz 36 43
13. Levante 36 40
14. Valencia 36 39
15. Deportivo Alaves 36 35
16. Getafe 36 34
17. Huesca 36 33
18. Real Valladolid 36 31
19. Elche 36 30
20. Eibar 36 30