İzmir’de 2 kritik karar: Ulaşıma zam yapılırken İZBAN’da '90 dakika'ya son verildi!

ŞİLAN KOCADAĞ/EGEPOSTASI- İzmir Büyükşehir Belediyesi Ağustos Ayı Meclis Toplantısı’nın 3. Birleşimi Başkan Vekili Zafer Levent Yıldır yönetiminde gerçekleşti.

Meclis toplantısında Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) ile belediyenin yüzde 50 ortak olduğu İzmir Banliyö Sistemi'nde (İZBAN) 90 dakika aktarma ile Halk Taşıt uygulamalarının kaldırılmasına yönelik madde kabul edildi.

Ayrıca 1 Eylül'den itibaren geçerli olmak üzere şehir içi toplu ulaşıma zam kararı alındı.

Bu kapsamda, tam biniş ücreti 25 TL'den 30 TL'ye, öğrenci ücreti 10 TL'den 15 TL’ye çıkarıldı. Öğretmen binişi 17,72 TL'den 20 TL'ye, 60 yaş üstü biniş ücreti 20 TL'den 25 TL’ye yükseltildi. Aylık öğrenci abonman kontör ücreti de 4,80 TL'den 6,34 TL'ye çıktı. 90 dakika uygulaması ise değişmedi. Buna göre; ilk binişten sonraki 90 dakika içinde yapılan aktarmalar ücretsiz olacak.

İZMİRİM KART GEÇERLİ

Yeni düzenlemeye göre; İzmirim Kart, İZBAN yeni bir sistem kurana kadar geçerli olacağı bildirildi. Yolcular yalnızca belirtilen ayrıcalıklardan faydalanamayacağı belirtildi. Diğer ulaşım araçlarında ise mevcut sistem devam edeceği kaydedildi. Öte yandan, Halk Taşıt uygulaması da İZBAN dışındaki ulaşım sistemlerinde devam ediyor. Karara göre; her gün 05.00-07.00 ve 19.00-20.00 saatleri arasında, biniş ücretinin yüzde 50 indirimli olarak uygulanması sürecek. Bu saatlerde yeni tarife üzerinden tam biniş 15 TL, öğrenci 7,5 TL, öğretmen 10 TL, 60 yaş üstü 12,5 TL olacak.

İZELMAN’NIN 89 ARACI BELEDİYEYE DEVREDİLİYOR

İzmir Büyükşehir Belediyesi, iştiraki olan İZELMAN A.Ş.’nin vergi borcuna karşılık, 89 adet Renault Zoe marka elektrikli aracı devralıyor. Araçların toplam bedeli 92 milyon 800 bin TL olarak belirlenirken, bu tutar İZELMAN’ın Kordon Vergi Dairesi’ne olan borcundan düşülecek. Önerge, acil kaydıyla komisyonlara gönderilerek oy birliğiyle onaylandı.

İZBAN “İZMİRİM KART” VE 90 DAKİKA SİSTEMİNDEN ÇIKIYOR

İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclisi’nde, İZBAN’ın “İzmirim Kart”, 90 dakika ücretsiz aktarma ve Halk Taşıt uygulamalarından ayrılması yönündeki düzenleme teklifi oyçokluğuyla kabul edildi.

İzmir Banliyö Taşımacılığı Sistemi Ticaret A.Ş. (İZBAN) tarafından sunulan öneri kapsamında, Elektronik Ücret Toplama Sistemi (EÜTS) içindeki ayrıcalıklı uygulamalardan ayrılma isteği komisyonlarda görüşüldü. Plan ve Bütçe ile Hukuk Komisyonları, önergeye eklenen gerekçeleri ve yeni fiyat tarifesi düzenlemesini uygun bularak onayladı.

Karara göre, İZBAN’ın bilet fiyatlarının belirlendiği 11 Nisan 2025 tarihli UKOME Genel Kurul Kararı’ndaki, “Halk Taşıt uygulaması geçerlidir ve 90 Dakika Aktarma Hakkı vardır.”

ibareleri kaldırılacak. Ayrıca İZBAN, İzmirim Kart sisteminden de çıkarılacak. Bu değişiklikle birlikte İZBAN’ın, diğer toplu taşıma araçlarıyla entegre ücretlendirme sisteminden bağımsız olarak hizmet vermesi planlanıyor. Uygulamanın hayata geçmesi durumunda, İZBAN kullanıcıları 90 dakika içinde ücretsiz aktarma hakkından ve İzmirim Kart indirimlerinden faydalanamayacak.

TEKİN: MADDİ BİR SORUN VARSA BÜYÜKŞEHİR’İN DA PAYI VAR

AK Partili Ercan Tekin, “İlgili maddeyle ilgili şunu sormam lazım; bu neden acil kaydıyla gündeme geldi? Günde onlarca kişiyi taşıyan İZBAN’ın geleceğiyle ilgili bir konuyu acil koduyla görüşmemeliyiz diye düşünüyorum. Tabii İZBAN’ın yüzde 50 İzBB’de yüzde ellisi de TCDD ’de. İzmir ulaşımında balık sırtı olacak şekilde bütün ulaşım ağının aynı noktada buluştuğu nokta olarak geçen bir yapıdan bahsediyoruz. Sayın başkan 2021 yılında birçok konuda iş dünyası da bazı sıkıntılar yaşadı. İZBAN da bu noktada sıkıntılar yaşadı ve 2024’e kadar sürdü. Başkan Tugay üzerimize düşen bedelleri ödedik dedi ama İZBAN’la ilgili TCDD’ye yapılan bir ödeme yok. İZBAN bir anonim yapısına sahip. Yönetim kurulu kararları esastır. Genel müdürler sadece temsili izana sahiptir. Ancak buradaki hata şu, burada bir karar alıyoruz ve kararla ilgili hiçbir teknik rapor yok, yönetim kurulu kararı yok. Kararın hukuken yoksun olduğunu düşünüyoruz. İZBAN’ı acil koduyla getirip bir ya da iki toplantıda bitirmeye çalışmanın kaçış olduğunu düşünüyoruz. İZBAN bugün maddi bir sorun yaşıyorsa Büyükşehir’in de payı olduğunu kabul edelim. Bir sermaye artışı tekli ediliyor ve büyükşehir kabul etmiyor. Bu hassas bir konu ancak neden acil koduyla geliyor? Daha bir altyapı yokken, mevcut sistemi bile İzmir İnovasyon üzerinden ihaleye çıkarak yapıyorsak neden acil koduyla geliyor? İlgili bürokrata sorduğumda bunlarla ilgili bir çalışma da çözüm de olmadığını söyledi. Bununla ilgili bir bürokratın bu maddeyi kabul ettirmesini bile garipsiyorum. Çok aceleci davranıldığını ve bugüne kadar gelen sürede İzmir Büyükşehir’in sanki hiçbir eksiği yokmuş gibi davranıldığını düşünüyorum. Tüm yönlerini taraflarla oturalım ve konuşalım. Niçin bu meclis bu konularda daha aktif şekilde işin içine girmiyor anlamıyorum. Umarım bu söylediklerimiz dikkate alınır ve eksik bırakılan nokta tüm yönleriyle ele alınır” dedi.

ALTINKESER: 90 DAKİKA ESHOT’TAN DA KALDIRILACAK MI?

MHP Grup Başkan Vekili Bahadır Altınkeser, “90 dakika Tugay’ın seçim vaadiydi. Tugay sözünü tuttu ve bunu İzmir’e getirdi. Şimdi de diyoruz ki 90 dakika uygulamasında İZBAN zarar ediyor. Peki biz bunu öngöremedik mi? Şimdi Tugay sözünü tutamamış olmuyor mu? Burada demir yollarına da yükleniliyor ama bu yapıldığında İZBAN’daki zararın Büyükşehir tarafından karşılanması şartıyla bunun kabul edildiğini unutmamak lazım. Göreve geldiğinden beri ulaşımda da mağduriyet devam ediyor. 90 dakika iptal oluyor, Halk Taşıt iptal oluyor. Bu uygulamalar kaldırılınca da ben Tugay’ın sınıfta kaldığını ve sözlerini tutamadığını söylemek istiyorum. ESHOT bürokratları da bu doksan dakikaya karşı çıkmıştı, derlerse ki ‘biz de zarar görüyoruz’, o durumda ESHOT’tan da 90 dakika kaldırılacak mı?” diye sordu.

YILDIZ: “100 MİLYON DOLARA YAKIN KREDİMİZ VAR”

AK Parti Grup Başkan Vekili Hakan Yıldız ise, “İzmir ulaşım aksının omurgası olan bu yapıyı müzakereyi sınırlamak doğru değil. Nereden baksan tutarsızlık. Sadece İZBAN’ın mali krizini tartışmıyoruz. Biz bu mecliste içinde bulunduğumuz İzBB’nin vergi ve SGK borçlarıyla oluşmuş, İzmir’in hizmetsizlikle ve yatırımların durmasıyla ciddi bir mali krizle karşılaştığımızı biliyoruz. 7,5 milyar TL borç devraldınız. 15 milyarı geçen bir vergi yükünüz var. Alınan tren hatlarının döviz cinsinde kredisi var. 2020’de 27 milyon dolar, 2023’te 18 milyon dolar, 2022’de 25 milyon dolar. 100 milyon dolara yakın kredimiz vardı. O dönemki yönetim TL cinsine döndü. Siz o gün sermaye arttırımlarını yapmayarak kredinin 10 milyonu yatırım kalanını TL cinsine dönmüş olsaydınız bugün kur farkından bahsetmezdiniz. O kararı Tunç Bey verdi. 185 milyon lira faiz hariç sübvanse edeceğimiz rakamı daha İzBB ödemedi.

“YÖNETİMSEL BECERİKSİZLİĞİN SONUCU”

İl Başkanımız, vekillerimiz, Genel Sekreterimiz başta olmak üzere konunun çözümü için Cemil Bey de dahil olmak üzere bakanla görüşmeler yapıldı. Yüzde 50 ortaklık olan yapının kaliteli hizmeti nasıl sunarız kısmını tartışıyorduk. Bu, belediyenin yönetimsel beceriksizliğinin sonucudur. 1 haftadır ısrarla kararın altının olmadığını söyledik. 225 bin İzmirlinin her gün kullandığı İZBAN yarın nasıl işleyeceğini çalışmamışlar. Bu işin ana sorumlusu Ulaşım Daire Başkanlığı çalışma yapmadı. Son dakika meclise getirdiğiniz notla mı geçireceksiniz. Siz bu anlayışla mı yönetiyorsunuz. İzmirli olarak bundan rahatsızlık duyuyorum. TCDD sefer aksamasını bir by pass hat planlıyor. Biz ne yaptık reddettik. TCDD dava açmak zorunda kaldı.

“YOLU İZBB ENGELLEDİĞİ İÇİN YAPAMIYORUZ”

TCDD’nin 3. Hattı yapacağım dediği ve sayın başkanın seferler aksıyor diyerek konuştuğu bu yolu İzBB engellediği için yapamıyoruz. O planın itirazını kabul etmediğiniz için yapamıyoruz. Her yerden engelleyin. Koskoca kuruma sahip, kurumsal hafıza diyeceğim ama onu da hallettiniz. Çok fazla daire başkanı ve genel sekreter değiştirdiniz. Son dakika önerge eklenir mi? 4,5 milyon şehri yönetin, bakacağız, çalışıyoruz ile bu kentin sorunları çözülmez. Mali tablonun temel sorunu geçmiş yönetimin sermaye artırımlarına katılmaması. Ödemesi gereken rakamları ödememesi. Sistemsizliği düzeltmek adına başka bir sistemsizliğe devretmeniz kabul edilemez” dedi.

İNANÇ: “İZBAN SİSTEME ZARAR ETTİRİYOR”

CHP Grup Başkan Vekili Altan İnanç, “Konu tartışılmasın demedim. Konuştuğumuz konu İZBAN sisteminin 90 dakikadan çıkarılması konusu. Niye bunu konuşuyoruz? Çünkü İZBAN sisteme zarar ettiriyor. İZBAN’ın zararı nedeni ile konuşuyoruz. İZBAN uygulaması muhalefet sözcülerinin de söylediği gibi gerçekten merkezi hükümetle yerel yönetimin birlikte yaptığı başarılı uygulamadır. Kent ulaşımına da ciddi katkı koymaktadır. İzmir trafiğinin yüzde 20’sini İZBAN ile çözüyoruz. Geri kalan sistemi de ESHOT, İZULAŞ, İZDENİZ metro sistemiyle çözmüyoruz. Dolayısıyla 90 dakika İzmirlinin bütçesine katkı devam ediyor sadece yüzde 20’lik kısmında düzenleme yapıyoruz” dedi.

“İZBAN İYİ GİTMİYOR, AKLINI KULLANAN DÜZELTMEK İSTER”

İnanç konuşmasının devamında, “2005 yılında belediyemiz ile TCDD arasında imzalanan protokol ile en düşük biniş ücretinin belirlendiği formül ile belirlenmesinde anlaşma sağlandığı ancak günümüzde uygulanmadığı görüldü. Bizdeki biniş ücreti 25 lira. Dolayısıyla yine sübvanse etmeye devam ediliyor. Bu konuştuklarımız ülke ekonomimizin de nereden nereye geldiğinin özeti. Dövizle alınan krediyi Türk lirasına döndürseydik kaç lira faiz ödeneceğine baktınız mı? Bir sorun olduğu için bu uygulamaya geçilmek zorundadır. Taşınamayacak noktaya geldiği için aciliyet göstermektedir. Ben bu 186 kişilik meclis yapısında hiçbiriniz diğerinden daha az vicdanlı olduğu kanaatini taşımıyorum. Alınan kararları vicdan muhasebesi üzerinden tarif etmeyiniz. Hepimiz kent için doğru şeyler yapmaya çalışıyoruz. Dünya ve ülkemiz değişiyor. İZBAN iyi gitmiyor ama hiç değişmesin. Aklını kullanan mantığını kullanan insanlar yanlış giden şeyi düzeltmek isterler. Ayrıca Türkiye Cumhuriyeti devletinin hükümeti devleti ne kadar temsil ediyorsa yerel yönetimlerde o kadar devleti temsil ediyordur. Bu proje uzun yıllar devam ettirilsin ve kentin uzun yıllar trafik yükünü çeksin diye bu tartışmaları yapıyoruz. Yarın hiç kimse İZMİRİM kart ile İZBAN’a binemeyecek değildir. Uygulayıcıların deneyerek doğru oluru da yürüteceği bir sistemdir” diye konuştu.

İZMİR’DE TOPLU ULAŞIMA 1 EYLÜL’DEN İTİBAREM YÜZDE 20 ZAM GELİYOR!

İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclisi, kent genelinde hizmet veren toplu ulaşım araçlarında uygulanacak yeni ücret tarifesini görüştü. Zam teklifi, Plan ve Bütçe ile Ulaşım Komisyonları tarafından oybirliğiyle kabul edildi. Yeni tarife, 1 Eylül 2025’ten itibaren geçerli olacak.

Komisyon raporuna göre, akaryakıt, elektrik, döviz kuru ve yedek parça gibi temel gider kalemlerinde yaşanan maliyet artışları nedeniyle, toplu ulaşım ücretlerine yüzde 20 oranında zam yapılmasına karar verildi.

YOL KENARI OTOPARKLARINA ZAM!

Büyükşehir Meclisi’nde, kent genelinde yol kenarı otopark hizmetlerine ilişkin 2025 yılı aylık abonelik ücreti 3.000 TL (KDV dahil) olarak belirledi. Önerge, Plan ve Bütçe Komisyonu tarafından oyçokluğuyla kabul edildi.

AK PARTİLİ BOZTEPE: “BU MADDE DERHAL YOK HÜKMÜNDE SAYILSIN!”

AK Partili Meclis Üyesi Hüsnü Boztepe komisyon raporuyla ilgili, “Başkan Tugay ne hikmetse geçmiş dönemde yapılan ne kadar iyi proje varsa başarısız olması için elinden geleni yapıyor. Bu görülen bir çarpık kentleşme örneği. Bu yol kamuya ait bir yol. Geçici olarak buradan İZELMAN ücret alıyor ama burası otopark olarak ayrılan bir alan değil. Bu bir kere hukuki değil. Ben anlamıyorum gerçekten de neden buradaki hukukçu arkadaşlarımız bir çalışma yapmadı ki bu zaten acil koduyla gelmiş. Ben buradaki CHP’li arkadaşlarımdan rica ediyorum ki bu madde derhal yok hükmünde sayılsın, reddedilsin ve iptal edilsin. Bu bir kere hukuki değil. Yani ‘Sabah erken gelen otoparkı kapsın’; bu duruş İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne yakışmıyor. Ya burada İZELMAN’ın yönetim kurulundan arkadaşlar var ya da hatırı sayılır kimseler var. Bu böyle olmaz. Bu sebeple bunun yok hükmünde kabul edilerek meclis gündeminden kaldırılmasını kabul ediyorum” dedi.

YILDIR: “İYİ OLAN İŞLERİ DEVAM ETTİRMEK İSTERİZ”

Başkan Vekili Yıldır, Boztepe’ye yanıt vererek, “Daha önce iyi olan işlerin hepsini iyi şekilde devam ettirmek isteriz” ifadelerine yer verdi.

ATMACA: “İLK MAİL ATAN HAK SAHİBİ OLUYOR”

AK Parti Grup Sözcüsü Uğur İnan Atmaca, “Burası otopark olarak işletiliyor. Dolayısıyla İZELMAN burada bu işletmeciliği tabii yapılabilir ama bu işi bir aboneliğe çevirirseniz bu noktada kanunun devreye girmesi gerektiğini düşünüyorum. İlk maili atanın burada hak sahibi olması gibi bir uygulama kurumsal anlamda yapımıza da uygun görünmüyor” diye konuştu.

İNANÇ: “KARARIN DOĞRULUĞUNU YAŞAYARAK GÖRECEĞİZ”

CHP Grup Başkan Vekili Altan İnanç, “Maddeyi yeteri kadar tartıştık. Muhalefet partisinin kararımızla ilgili endişelerini, kaygılarını kabul etsek bile bu uygulamanın bir pilot uygulaması olduğunu hatırlatmak isterim. Burada esas hemşeri memnuniyetidir. Bu süre içerisinde memnuniyet ortaya çıkarsa revize edilebilir. Verilen kararların doğruluğu yanlışlığı bir öngörüyle tespit edilemez. Yaşanarak tespit edilir. Bu soruların cevabı yaşanarak verilecek. Bu nedenle de komisyondan geldiği gibi kabul edeceğimizi söylemek isterim” dedi.