İzmir-Çeşme Otoyolu özelleştiriliyor

EGE POSTASI - İzmir ile Çeşme arasındaki ulaşımın ana güzergâhlarından biri olan İzmir-Çeşme Otoyolu, özelleştirme programı kapsamında yer aldı.

4 Eylül 2026 tarihli ve 11750 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğundaki bazı otoyol, çevre yolu ve tesislere ilişkin özelleştirme süreci yeniden düzenlendi.

Kararda, 15 Ekim 2010 tarihli ve 2010/88 sayılı Özelleştirme Yüksek Kurulu Kararı ile daha önce özelleştirme kapsam ve programına alınan otoyol ve köprülere de atıf yapıldı.

Söz konusu 2010 tarihli kararda İzmir-Çeşme Otoyolu, İzmir-Aydın Otoyolu ve İzmir Çevre Otoyolu açıkça özelleştirme kapsamında yer alıyor.

SÖZLEŞME SÜRESİ 30 YIL

Yeni karara göre özelleştirme sözleşmelerinin süresi 30 yıl olarak belirlendi. Özelleştirme işlemlerinin ise 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanması kararlaştırıldı.

Özelleştirme; mülkiyet devri dışında işletme hakkının verilmesi, kiralama, mülkiyetin gayri ayni haklarının tesisi, gelir ortaklığı modeli ve benzeri yöntemlerle gerçekleştirilebilecek.

İşlemler tamamlanana kadar yolların bakım, onarım ve işletme yükümlülükleri Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından sürdürülecek.

ÇEŞÇEP’TEN KARARA TEPKİ

İzmir-Çeşme Otoyolu’nun özelleştirme kapsamında bulunmasına Çeşme Yarımadası Çevre Derneği (ÇEŞÇEP) tepki gösterdi.

Dernek, kararın yalnızca Çeşme’yi değil, Urla, Seferihisar, Karaburun ve Güzelbahçe başta olmak üzere tüm Yarımada’yı etkileyebileceğini belirtti.

ÇEŞÇEP, otoyolun özel işletmeye devredilmesi durumunda geçiş ücretlerinde ciddi artışlar yaşanabileceğini savunarak bunun bölgenin turizm hareketliliğini olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulundu.

“SERT DÜŞÜŞ YAŞANABİLİR”

Dernek tarafından yapılan açıklamada Urla, Seferihisar, Karaburun, Güzelbahçe ve Çeşme’nin ortak bir turizm ekosistemi oluşturduğuna dikkat çekildi.

Otoyol ücretlerindeki olası artışların özellikle günübirlik ziyaretçilerin, ailelerin, öğrencilerin ve emeklilerin Yarımada’ya ulaşımını zorlaştırabileceği ifade edildi.

ÇEŞÇEP, ulaşım maliyetlerinin yükselmesi halinde bölgeye gelen araç ve otobüs sayısında düşüş yaşanabileceğini, bunun da esnaf, konaklama işletmeleri ve ulaşım sektörüne olumsuz yansıyabileceğini savundu.

“İZMİR-ÇEŞME OTOYOLU HALKINDIR”

Özelleştirme kararının geri çekilmesini isteyen ÇEŞÇEP, açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

“Ulaşım bir kamu hizmetidir, bir rant aracı değildir. Yarımada halkının, esnafının ve turizmcisinin geleceğini hiçe sayan bu kararın derhal geri çekilmesini talep ediyoruz.”

Dernek ayrıca Urla, Seferihisar, Karaburun ve Güzelbahçe kent konseyleri ile sivil toplum kuruluşları, meslek odaları ve turizm işletmecilerine ortak hareket etme çağrısında bulundu.

Açıklama, “İzmir-Çeşme Otoyolu, Yarımada halkının ortak malıdır ve halkın ortak malı satılamaz” sözleriyle tamamlandı.